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占滴滴司机12% 网约车成退役军人就业重要途径
时间:2019-09-10

  2004年12月退伍后,孙瑞轩尝试过到南方创业,在外企做过管理、也开过自己的电子厂。2001年孙瑞轩又回到了当初当兵的北京,后来通过宣传广告加入了滴滴。

  为了实现自己的人生理想和获得更高的收入,孙瑞轩经过层层培训考试转为了礼橙专车司机。现在孙瑞轩通过滴滴已经服务过10000多单。在接单过程中,孙瑞轩遇到需要帮助的乘客从来不会袖手旁观。

  有一次,半夜孙瑞轩接到一个昌平的订单,乘客喝醉了,到目的地小区后不省人事。孙瑞轩不放心乘客自己回家,按照乘客手机通讯录挨个联系,终于在一个多小时后联系到乘客的家人。

  相比之下,帮年迈的老大爷提重物过马路、送带着行李箱的大娘上楼,这些看起来并不大的事情,孙瑞轩年复一年日复一日的坚持做着,“部队的生活让我学会了责任,这些事我认为是我应该做的。”孙瑞轩说。

  1979年出生的翟柏林现在是一名礼橙专车司机。1994年底入伍的他,曾经是一名排雷兵。“排雷是一项比较复杂的工作,需要极度的认真和专注,其实开车也是。” 翟柏林的车上贴着滴滴党委统一制作的党员司机的标识,很多乘客说看到这样的标识后感觉特别有安全感。

  翟柏林说他的驾照是在部队里学的,到现在有20年驾龄。从去年六月份加入礼橙专车到现在,翟柏林已经接了4000多单。有时候乘客的一句不用着急注意安全,会让翟柏林觉得很温暖感动。“每个人都面临着生活上很大的压力,但是多一些善意,哪怕是一点点,也会很温暖。” 翟柏林说。

  虽然已经退伍二十年了,但是翟柏林依然保持着六点钟起床的好习惯,起床后第一件事他会先将车清洗一遍,以便乘客有更舒适的乘车体验。为了能和外国乘客简单沟通,翟柏林最近在努力学习英语,认真服务好每一位乘客是翟柏林对自己的要求。

  “我是一名员,同时我也是名军人,当兵的时候一直想的是保卫国家,现在就想着做好每一单,服务好每一位乘客。可以说这是一份坚守的传承。”翟柏林这样说。

  2018年12月,陕西省退役军人事务厅与滴滴在西安联合成立了全国第一支滴滴出行“退役军人红星车队”。

  家住房山区韩村河村的董长宾是1990年12月份在吉林靖宇县入伍的。回忆起近三十年前的部队生活,耿直的董长宾显得有些“滔滔不绝”。

  因为表现优秀,他连续三年被选为参与军事演练的士兵,并获得了“优秀士兵”、“四会教练员”、“执勤能手”等众多荣誉。1993年,董长宾成为了一名光荣的员。

  退伍之后,董长宾一直在房山区韩村河村里工作。2015年开始,董长宾接触到滴滴,“周末没事干的时候拉两单挣点钱挺好的。”

  2017年,董长宾通过培训正式加入滴滴礼橙专车,开始的时候家人并不能理解他丢掉“铁饭碗”去当一名网约车司机,后来董长宾用自己的实际行动说服了家人,“只要付出努力,就会有收获。”

  有一次,结束行程后董长宾整理车内卫生时发现了一部苹果最新款手机,“当时我脑子一下就大了。”发现手机的第一时间,董长宾立刻尝试联系乘客,几经周折终于联系到乘客,并送回手机。

  这样的事情对董长宾来说只是日常生活中的一件平常事。部队的生活让董长宾学会了有令必行、坚持不懈、拾金不昧的品质,而滴滴平台让董长宾有机会把这些品质传播给更多的人。

  90后的吴超,是2004年入伍的,2009年退伍的军人。香港最快开奖现场直播,吴超14岁当兵,可以说整个青春都是在部队里度过的,所以他对部队有种特殊的感情。接单过程中,如果碰到老军人,一般情况下吴超都会给他免单。

  “有一次有一个70多岁的老人问路,说是来看老战友,我直接免费给送过去了。”吴超说,这是他对军人的一种尊重,一种感情。

  经过长时间对滴滴平台的接触和考察,吴超去年正式加入滴滴礼橙专车的行列。从开专车的第一天开始,吴超把每一位乘客安全送到当做自己的责任。

  “可能当过兵的身上都有一种特殊的气质,比如爱干净、有安全感,很多乘客说坐我的车会有一种安全感。”每次行程结束后吴超都会将车内整理擦洗得很干净,“我每挣的一分钱是我用我的服务,用我的行动换来的,所以感觉到很踏实。”

  吴超说,在部队里拿到军功章,是英雄,“工作了要做行业的领头人和标杆,在生活中还要继续做生活的英雄,这是我坚持的人生准则。”




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